AXON SIDE DLBS - Unitate centrală de alimentare (Power Unit)480 kW DC
AXON Side DLBS (DC) este unitatea centrală de alimentare de ultimă generație dezvoltată de Ekoenergetyka pentru infrastructuri de încărcare rapidă de mare putere. Utilizată împreună cu stațiile satelit, aceasta oferă o soluție flexibilă și scalabilă pentru încărcarea tuturor tipurilor de vehicule electrice, de la autoturisme până la autobuze și camioane. Echipată cu 6 ieșiri independente, unitatea permite conectarea simultană a până la 6 sateliți de încărcare, oferind libertatea de a configura infrastructura în funcție de cerințele specifice ale fiecărei locații.
Tehnologia Dynamic Load Balancing System (DLBS) gestionează inteligent distribuția puterii între punctele de încărcare, reducând timpul de încărcare, maximizând eficiența energetică și minimizând pierderile de energie. AXON Side DLBS este soluția ideală pentru hub-uri de încărcare, stații de mare capacitate, flote comerciale și alte locații cu trafic intens, unde încărcarea rapidă și gestionarea eficientă a energiei sunt esențiale. De asemenea, este compatibilă cu platformele tuturor operatorilor de servicii de încărcare. Segmente de utilizare:
- Autoturisme electrice (EV)
- Autobuze electrice (E-BUS)
- Camioane electrice (E-TRUCK)
AXON Side DLBS – soluția inteligentă pentru hub-uri de încărcare
AXON Side DLBS Smart Power Unit reprezintă elementul central al conceptului inovator Ekoenergetyka de alimentare a stațiilor satelit. Concepută pentru a susține dezvoltarea unor hub-uri de încărcare moderne și scalabile, unitatea permite conectarea a până la 6 puncte de încărcare, oferind flexibilitate maximă în configurarea infrastructurii.
Dezvoltată pe baza experienței acumulate în numeroase proiecte și a feedback-ului primit de la clienți, AXON Side DLBS optimizează utilizarea spațiului și a resurselor energetice, adaptându-se cerințelor specifice ale fiecărei locații. Sistemul inteligent de distribuție dinamică a puterii reduce timpul de încărcare, maximizează eficiența consumului de energie și minimizează pierderile, asigurând performanțe ridicate chiar și în condiții de utilizare intensivă.
Prin tehnologia sa avansată și arhitectura modulară, AXON Side DLBS reprezintă soluția ideală pentru operatorii care doresc să construiască infrastructuri de încărcare performante, eficiente și pregătite pentru dezvoltarea viitoare a mobilității electrice.
Distribuție dinamică a puterii – încărcare optimizată cu AXON Side DLBS
AXON Side DLBS este un sistem avansat de încărcare, construit în jurul unei unități centrale de alimentare (Power Unit) și al stațiilor satelit, care distribuie în mod inteligent puterea disponibilă către vehiculele conectate.
Sistemul permite încărcarea simultană a până la 6 vehicule electrice, fiecare beneficiind de o putere minimă garantată. Puterea disponibilă suplimentar este alocată automat și în timp real către vehiculele care o pot utiliza, maximizând eficiența întregii infrastructuri.
Tehnologia Dynamic Load Balancing System (DLBS) optimizează permanent distribuția energiei, reducând timpul de încărcare, utilizând la maximum capacitatea instalată și diminuând costurile de operare.
Rezultatul este o soluție modernă și scalabilă, care oferă performanțe ridicate, eficiență energetică superioară și un cost total de exploatare redus, fiind ideală pentru hub-uri de încărcare cu trafic intens.
Eficiență energetică maximă
AXON Side DLBS utilizează un sistem inteligent de management al energiei care optimizează în permanență procesul de încărcare, contribuind la reducerea timpului de încărcare, la utilizarea eficientă a puterii disponibile și la minimizarea pierderilor de energie.
Fiecărui vehicul electric conectat îi este alocată o putere minimă garantată, iar sistemul analizează în timp real necesarul de încărcare al fiecărui vehicul pentru a distribui automat puterea disponibilă acolo unde este cea mai mare nevoie. Excesul de putere este redistribuit dinamic între vehicule, asigurând utilizarea optimă a întregii capacități instalate.
Această gestionare inteligentă a energiei permite atingerea unei eficiențe de utilizare de până la 100% din puterea disponibilă, reducând timpii de încărcare, costurile de operare și energia neutilizată, în timp ce maximizează performanța întregii infrastructuri de încărcare.